続・Scott君 復活作戦

　
愛車Scott君の、一部パーツを交換し、当ブログ走行日記の中でちょぼちょぼ写真も登場。

試！行けるとこまで行ってみようライド．．．のはずが
(↑ここでは、交換してないハンドルのみ)

行き先に迷ったら、城山宮ヶ瀬湖ライド　♪
久々に多摩サイを走ってきたよ。
(↑ちょっとだけフレーム写ってる)

入山峠でアスレチック、時坂峠で散策。
(↑ 初全身撮影)
最初の方で、STRAVAに上げた写真に、hooliganさんにバレかけたけど(いや完全にバレてた？)、その後のツッコミもなく今日に至る（ーー；）


少し遡って、Scott君が変身する様子を書いて行きます。

まずは、簡単なハンドルとクランクを移植して行きます。


えっ？
あれ？
大事なとこが抜けてる？

上記の写真のバイクの色が違ってるのをスルーされた方々も、そこはツッコミますよね(ﾟoﾟ;;



9月にヤフオクで見つけたフレーム。

εをひっくり返した様なロゴ以外、とても気に入り、散々迷った末、月末にポチ。
他にも狙ってるという人もいた様ですが、競合する人もなく、無事開始価格で落札。

10月に入り、到着。

BASSOの　VENTA
まさか、ボクがイタリアのロードバイクに乗るとはっ！？

2018年モデルっぽい
(19年モデルからケーブル引き込みがヘッドチューブとのこと、コレはトップチューブダウンチューブ上部から)

前任　Scottのフレームより、若干重そう。

でもいいのだ！


並べてみます。



白から青へ、ケーブル以外、全てのパーツを移植。


サドル とステム付きなんだけど、重量とお尻が慣れてる、ということで、シートポスト+サドル 、ステムは短くしてるのでコレもハンドルごとScottのものを移植。

面倒な(TREK復活でマイッタ)ヘッドチューブとフォークの処理がされてるので、助かる。

クランク、リアディレイラー、前後ブレーキと着々と移植。

以前、チェーンリング交換後の調整で苦労したフロントディレイラー 。

このプレートの位置決めが結構メンドイ。


なんとかぴったりの位置に！（＾ν＾）


無事装着！


そして、いよいよ、超不安なケーブル回し。


←元々、Scott 用に買おうと思ってたカラーアウター。
今回、ブラックの方が合ってるということで、ヤフオクで安くゲット。

プレスフィット BBも必要かと思ってたけど、これもフレームについててラッキー。


ケーブル交換の時は、バーテープも巻き直さなきゃなんない(アレ苦手)と思ってたけど、アウターケーブルの色が一緒なので、そのまま(一手間省けた)。

フレームには、ライナーが通ってたので、ケーブル通しは楽。

．．．なんだけど、アウターキャプ入れ忘れたり、

ケーブルに付いてるはずのノーズが無くて
(シフトケーブルはオプティスリックにしたんだけど、ノーズはポリマーコーティングにしか入ってないらしい)
Amazonポチしたり。
(1個100円ちょいなので、3つほど購入)


ブレーキに留めようとしたら、なんかボルト落とした？


10分くらい探した末、よく見たらクルッと反対向きに回っちゃってただけだりとか


まぁ、失敗しいしい、なんとか走れる様になって、ご近所試走。

シフトチェンジはとてもスムースに行く。
よかた〜〜ヽ(^。^)丿
ただ、アウタートップで、外側プレートとチェーンが擦り擦り音がする。
まぁ、インナーロー男なので、この辺の調整は後回し。

その他、諸々調整他はまた次回ということで
んじゃ　(^_-)☆ /~~~
　
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