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2017年09月25日

都民の森〜風張峠に行ってきたよ。

 
風張峠と言えば、今年のGWに奥多摩側からへろへろになって上った所です。

この風張峠、都民の森側からのコースで、来週「東京ヒルクライムHINOHARAステージ」ってのがあるという。

で、昨日24日、コレの試走できている猛者たちにバンバン追い抜かれる!という精神修行に行ってきたよ。σ(^◇^;)


7:20 出発ぅ。

和田峠方面に行く時と同じ、町田街道ー高尾街道ー美山街道
陣馬街道を突っ切って、秋川街道で五日市を目指します。

途中、トイレに行きたくなったけど、コンビニすらない。
いざとなったら、その辺で立ち....いかんいかん。
ここは、五日市駅まで我慢ぢゃ!


01_hinokara01.jpg無事、五日市駅到着。

写真は勿論、トイレの後。

ここまで、20kmちょい、コンビニ朝食も入れて、1時間40分ほど。

ここで、ちょいと補給食。
予想通り、多くのローディーさんたちが、たむろしてるよ。
(ヒルクラ前だからか、いつもこうなのかはよくわかんないけど)

そんなガチヒルクライマーさんたちに混じって、クロスバイクのおっさんも、檜原方面によろよろ出発。

ミラーに誰か映ると、どうぞどうそ〜と道を譲り。

このコースは、上にも書いたとおり、GWに下ってきてる。
今日は、景色を味わいながら、のんびり上ってく。

森の中を走ったり、なかなか、いいコースですな。

01_hinokara02.jpg
おっ!これぢゃな、来週のヒルクラレースの案内。

カメラのレンズが曇っちゃって、ピンボケの様σ(^◇^;)
01_hinokara03.jpg
10kmくらい行くと、これが来週のレースのスタート地点。

ただでさえツライ坂道でレースをするなんて、あ〜〜おぞましいおぞましい(笑)
01_hinokara04.jpg
ちょっと行くと、檜原村役場。
相変わらず、モダンだネー。

ボクの中では(一般的にも)都民の森へのコースはここがスタート
01_hinokara05.jpg
まず、一休み。

XEBIOで安売りしてた、なんかよくわかんないゼリー。
この日も凍らせて来てます。
01_hinokara06.jpg
電光掲示板で、通行止案内。
01_hinokara07.jpg
お恥ずかしい話し、奥多摩周遊道路って、夜間通行止だって知らなかった。

覚えとかなきゃ!


さぁ、出発〜〜〜

前を、檜原村役場で休んでいたグループが走ってます。
女性二人がいて、かなりゆっくりペース。

なるべく、この辺では脚を休めたいボクとしては、ちょうどいいペースメーカー。
しばらく、合わせてゆっくり走らさせていただきやした。

途中で、抜いてからも、ゆっくりモード。

斜度も、3〜4%程度でゆるゆるポタリング気分で行けます。

01_hinokara08.jpgこの上川乗のT字路を右に行くと、都民の森。
もう引き返せない〜〜。
(って、こともないけど(^^;)

左は上野原かぁ?
どんな道だろ?今度行ってみよかな?

このT字路を越えたら、急に勾配が7〜9%ぐらいに...
ちょっと、気合い入れないと!
02_tomin01.jpg
所々にある、この案内看板。

都民の森まで何kmか出てるけど、都民の森が遠くなったり近くなったり...。
(あと16kmの先にあと20km出てきたり ´д` ;)

信用しちゃあきまへんで!
02_tomin02.jpg
何の根拠もなく、数馬温泉まではフロント28Tを使わない!という取り決めに従って(なんじゃそれ?)、ここまで我慢して38T。
お上の許しが出て、早々に28Tに入れたで〜〜!

写真だけ撮って、とっとと先進もう。
02_tomin03.jpg
程なくここに到着。
コレが噂の?旧料金所跡?

ここでゆっくり休憩の予定してたんで、休憩〜〜。
っても、あんまりゆっくりできるとこでもないな。
02_tomin04.jpg
こっからがキツイ!って聞いてるんで、がんばりまふっ!

おっ!こういうマイナスイオンでエネルギー貰って...!
02_tomin05.jpg
にゃんとか、到着〜〜。

GWの裏風張峠の時はロードバイクだったけど、今日はクロスバイク!ヽ(^。^)丿
02_tomin06.jpg
駐車場入口に【満車】って出てたけど、自転車も溢れかえってたよ。

自立できるおいらの自転車は、この辺に。
02_tomin07.jpg
なんじゃ?このド派手車は!?
右側にはZERO EMITTION て書いてあって、電気自動車かな?

都民の森送迎車だって〜〜(^o^)

登りで力尽きた時は迎えにきて欲しい(^^;
02_tomin08.jpg今日は、バニラ&抹茶ソフト。

この前気がつかなかった「ゆりーと」君の前で。
都民の鳥ユリカモメとアスリートを合わせた名前だって。
「スポーツ祭東京2013 自転車競技プレ大会記念」だって。
おいら、自転車なんかな〜〜んも興味なかった頃だね(⌒-⌒; )


あっ!来週のhinoharaチャレンジに出る方〜〜!
ゴールは3kmほど先の風張峠ですからね〜〜。
こんなとこで休んでちゃダメですよ〜〜。

レースとは無縁のボクは、十分休んで風張峠に向かいます。

1回休んじゃうと、脚が重いけど、何とか到着〜〜。03_kazahari.jpg
今日はShimaQルールに反し、来た道を戻るつもりだけど、もちょっとだけ先行く〜〜。

というのも、前回、奥多摩湖側から来た時は、月夜野第1駐車場で休んで、すんごい景色良かったんだけど、第2駐車場は素通りしちゃったんだよね。
で、今日は、そこまで足延ばそうかな?と。

03_kazahar2.jpg
行ってみたら、木に囲まれて、絶景なんかな〜〜んも見えない!orz

しょんぼりして帰ろうと登り始めると、
ぎゃっ!腿攣りそうーー!

秘技・腿攣りそうで攣らない変な漕ぎ方で帰って来やした。
んも〜〜!第2駐車場のヤツーー( *`ω´)
03_kazahar3.jpg
風張峠に戻ってきたよ。

小耳の挟んだ「東京のマチュピチュ」が観たくて、横から入って風張林道を下ってくよ。

んが、どの位下ってけばいいのか?予習不足で戻って来ちゃった。
次は予習して行ってみよう。
えっ?風張林道登って来ればいいじゃんって?
そんな無茶な!誰に言ってんすか?(;´д`)


後は、写真撮り撮りお気楽下山。

都民の森では、やっぱり休む(^^;
寒くなって来たから、ウィンドブレーカー着るよ。

04kaeri01.jpgちょっと下ったこの景色、好きなんだよね〜〜。
写真じゃ全然伝わんないけど(T_T)


04kaeri02.jpgちょっと下ってまたパシャり。

04kaeri03.jpg
登って来た時、おぉ!って思った料金所跡があんなに下に見えるよ。

登りでは走りながら見えるから、いい励みになったよ。


ずっと横を流れる渓流。04kaeri04.jpg終始聞こえるこのせせらぎも、パワーになる♪


初めて表から都民の森まで登って来たけど、森の中だったり、渓流のせせらぎだったり、最後のツライ坂では大絶景が待ってるし、ここお気に入りのコースになりそう。

この日もたくさんのグループが走ってたけど、こんなとこ、みんなで走ったら楽しいだろうなぁ。
でも、超遅いから、すぐ、ぼっちライドになっちゃうけど(T_T)
みんなと同じペースで登れるよう鍛えろ!ってことか?( ̄▽ ̄;)

それはそうと、お腹すいた!




長くなってきたんで、続きは次回
んじゃ (^_-)☆ /~~~



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posted by ShimaQ at 21:22 | Comment(8) | スポーツバイク(自転車)

2017年09月26日

続・都民の森〜風張峠に行ってきたよ。


24日、都民の森&風張峠に行った帰りの話です。

お腹すいた!って事でどこかお店に...
補給食も食べちゃったしな。

山小屋的な所、喫茶店だったり、やってんの?みたいなだったり...

なんだかんだ迷ったり通り過ぎちゃったりして、檜原村役場まで来ちゃったよ。

お店をたずねて三千里。( ̄◇ ̄;)


今日のお昼はコンビニかな〜?

なんて思ってたら04kaeri05.jpg
定食屋さん「山びこ食堂」発見!

中には登山客2人、自転車乗りボク含めて5人 (⌒-⌒; )
04kaeri06.jpg
もつ煮込み定食(850円)いただきやした。
適当に入った店だけど、んまかった!

このあと入ってきた一般客2人、ローディさん5人には
「お米終わっちゃってて、麺しかないんですけど」って、
さ〜〜せん、最後のご飯、おいらが戴いちゃいやした。

後ろの方で「もつ煮込み〜〜」なんて聞こえる。
ハイッ、それもおいらが...


ここで、ウィンドブレーカーも脱いでたたみましょ。

ゆっくり休んだから、行くか〜ぁ。
04kaeri07.jpg
お店のそばのニャンコが可愛かったっす。


実は、帰りルート、良からぬことを考えてた。

風張峠までの往復だと、距離は120km近く行くけど、獲得高度は1,500km行くかどうか?
2,000mくらい登りたいなぁ。
脚もまだ残ってるし...

ってことで、戸塚のT字路、セブンイレブンの所を右折。
05_iriyama01.jpg
ちょっと行った所を、右折。

そうです、先日走ってきた入山峠に入ってくよ。
05_iriyama02.jpg
しばらく行くと、こんな看板。

林道盆堀線が正式名称?


こんな せせらぎがあるから、五日市側からのルート好きなんだよねぇ。05_iriyama03.jpg

な〜〜んて言ってられるのも最初のうちだけ。

だんだん坂もキツくなってくる。

キツイ!
ホントにキツイ!!
全然峠に着かない。

都民の森よりキツイ!

ふと、ガーミンを見ると、勾配13%って!
ホントに都民の森よりキツイ!?

まっすぐ来た道を帰っときゃ良かった。

ホントに峠が遠い。
足着きたい。
久々に、腰痛ぢゃなくて、足着きたい!と思ったよ。

「この先300m先にゲートあり」の標識。
やった〜〜もうすぐ!

と思ってからが遠い。
300mってこんなに長かったっけ?

05_iriyama04.jpg
なんとか、たどり着いたよ。

この先、トンネル前の絶景を堪能し
(写真忘れた)
無事、入山峠越え。
ふぅ。


夕やけ小やけふれあいの里で、ゆっくり休んで帰ります。

もう、入山峠に入る前の元気は無し。

これからは、予定外の坂は、よ〜〜く考えて慎重にしよう。


log1.jpg
本日のStravaデータ。

出発から目標の10時間以内は達成。

120kmに後300m、2,000mに31m足りんかった。
団地1周すれば各々超えただろうけど、まっぴら。( ̄◇ ̄;)

2日経った今日でも、疲労が抜けまっしぇんorz
log2.jpglog3.jpgrelive.jpg
Relive貼っときます。


深緑区五湖と並び、お気に入りになりそうだな奥多摩。
ちょっと遠いのと、体力必要だけど(⌒-⌒; )

んじゃ (^_-)☆ /~~~



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posted by ShimaQ at 23:28 | Comment(6) | スポーツバイク(自転車)

2017年09月28日

ミストラルにケイデンス・センサーを付けたんだけど


最近、クロスバイクのミストラルで坂登ってます。

このミストラルで走る時も、ガーミン・エッジ付けてるんですが、スピードセンサー、ケイデンスセンサーがついてないんだよね。
まぁ、スピードの方はCateyeサイコンでわかるし、距離はGPSでわかるんだけど、ケイデンスも知りたいよね。



って事で、ヤフオクで、スピード・ケイデンスセンサーを調達して、付けてみたよ。

ゲットしたのは、一世代前?のGSC10。
(現行のケイデンスセンサーだけゲットって手もあったけど、ガーミン用スピードセンサーも欲しいよね、てことで))
今のは加速度で回転を検知するんだけど、こちらは、磁石の通過で検知するタイプ。

TKA Planet さんのサイトを参考に取り付け〜〜。

crank01.jpg
あれ?ケイデンス用磁石貼り付けるクランクの裏、窪んでて付かねぇぢゃん!
(ピンボケ御免)
crank02.jpg
紙粘土で埋めちゃおか?
あれ?我が家に在庫なし。

ごそごそと、車のパテを引っ張り出してきたよ。
こんなことに使うとは。
crank03.jpg
見ないとこだからいっか〜〜?的に施工完了( ̄◇ ̄;)
0404D1A2-6191-4B6F-880A-857B5E2ED226.jpeg
前述のサイトの写真見るとぉ、
磁石とセンサーの離れは、5mm以内っちゅうことだけど...
sensor01.jpg
あんれま?
2cmは離れてっどー。
(センサー斜めにしても調節範囲外(-。-;)

なんかかませにゃいと!
sensor02.jpg
適当なもんが見つからなかったんで、その場しのぎの伝家の宝刀「木」
sensor03.jpg
なんとか反応するようにはなったけど、塗装くらいすりゃ良かった。(ーー;)

まぁ、それは折を見て...(*´σー`)エヘヘ


ガーミン先生とのペアリングもさくっと行って、快調快調。


ただ、人に見られると恥ずかしい。

ので、休まずペダル回し続けるしかないか?┐(´-`)┌
んじゃ (^_-)☆ /~~~


sensor04.jpgPS:(9/29)
しげさんからアドバイスいただき、無理かと思ってた正攻法でやってみました。

何とか検知してます。
しげさん、ありがとうございました。



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posted by ShimaQ at 23:53 | Comment(6) | スポーツバイク(自転車)

2017年09月30日

'17.9月の月間走行距離


今月は結構走りました、というか登りました。

log_lexa.jpglog_mistral.jpg
まず、いつもの、ミストラルとLEXAの走行距離。
log_ride01.jpg
獲得高度は、Stravaから。
log_run.jpg
ジョギングのデータ(距離)もStravaから。


各月の獲得高度のグラフを載せてみようか?log_ride02.jpg
ジョギング分も入ってるけどね。
このグラフの左側(16年12月迄)は、iPhoneでGPS拾ってたから倍ぐらいに盛ってたからカットしちゃった。

log_total.jpg
で、まとめるとこんな感じ。

走行距離は、ローラー台抜かして、546m。
獲得高度は、8,036m。

年間では、3,663m(年間目標5,000mは厳しい)
高度は、36,788m(年間目標、50,000mに上方修正しちゃおかな?)



後3ヶ月、楽しんで頑張ろうo(*⌒O⌒)bふぁいとっ!!
んじゃ (^_-)☆ /~~~



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posted by ShimaQ at 22:32 | Comment(2) | スポーツバイク(自転車)