サイクリング日和にメンテナンス．．ケーブルを切ったよ

　
いい天気でしたねぇ。（外、出てないけど）
絶好のサイクリング日和？（家に籠もってたけど）

．．．．なんですけど、相変わらず、首〜右二の腕が痛いので、今日は家の中であれやこれや。
夕方から、自転車メンテナンス。　



前々から、気にはなっていた、ミストラルのケーブル。
長くて、フロント周りで邪魔だったんですよねぇ。
まれに、フロントブレーキに当たって、なんかブレーキかかった状態になっちゃったり．．．

走ってても結構気になっちゃう(__;)


で、先日、荒サイに行った時、しげさんに
「コレ、長くないっすか？」と言われ、ドキッ！
コレまで放置してた訳の分からな言い訳をしどろもどろ．．．．σ(^◇^;)

で、今日、切って切って切りまくる！（坊主刈りにしてやる！．．って、をいっ！）
庭の梅とちゃうわいっ


使う工具は家にあるもので．．．
こんなモンかな？

左から、ヤスリ、ラジオペンチ、千枚通し、電工用便利工具（試験で使った）、番線カッター。


参考にしたのは、
・いつもの“我が家の百科事典ww”「しげさんのロードバイク好きの独り言」
・Google先生が教えてくれた「4番は司令塔」

まず、フロントブレーキのケーブルから始めましょう。
インナーケーブルを引き抜いて、アウターケーブルを外します。

番線カッターで切断！
番線カッターだと、切り口がキチャナクなるので、千枚通しで穴を広げ、ヤスリで削ります。

←この辺で妥協？
余計な樹脂部分もニッパーで切り取りましょう(^^ゞ
切り取ったアウターから、キャップを付け替えて．．．
結構短くしました。
（ハンドルを左右に振って、支障のない長さ+1〜2cm位にしました）

インナーケーブルは、使った工具の中では、番線カッターより、電工用便利工具（勝手に命名）の方が、綺麗にに切れました。


続いて、同じ要領で、リアブレーキケーブル、フロントシフトケーブル、リアシフトケーブルと切断して行きました。


切ったアウターケーブル！

一番上の長く切ったのがフロントブレーキのだったのは覚えてるけど、他のは記憶が、どっかへ　(__;)


こんなんなりましたヽ(^。^)丿

Befor →　After




アングルが、befor、afterで違ってて、見づらいorz
さらに、バックが汚い　(T^T)

この後、チューブを取り替えて、近所を試走してこようと思ったけど、日が暮れたので、明日。
（試走出来ないと分かった時点で、何故かチューブ交換も明日へ(__;)）




ビール飲もっと！

んじゃ　(^_-)☆ /~~~

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